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“我们知道，冯总在今天，和特斯拉的另外两位创始人，参观了我们的汽车公司，想必冯总您和您的伙伴们，对汽车生产的复杂性和高要求，有了直观的了解，”
冯一平一听这话，好像这位依然没有吸取之前的教训，因为听他这话风，明显对特斯拉不是很看好。
“如果你有了解，就会知道，我们的一位创始股东，埃隆马斯克先生，现在在生产火箭，”他笑着说。
生产火箭，总比生产汽车更难吧，生产汽车有多难，我们早就知道好不好？
“确实，整车生产，可以说是一个国家工业水平的集中展现，我很高兴的看到，我们国家近年来在这些方面取得的长足进步，”他又补充了一句，谁让他是个和气的人呢？
“我们更了解，汽车行业，是一个协作性很强的行业，那么，在这样的情况下，特斯拉不但说要一切从头开始，独立生产汽车，还说要颠覆整个传统汽车行业，我们想知道，是哪些原因，让你们有这么强的信心？”
呃，好脾气的冯一平，听了他的话，也想拔腿走人。
他能明白，这哥们是想来一场精彩的访谈，也就是不要太平淡，希望能够有些起伏，对抗性更强一些，可是，不自夸的说，以他和乔布斯的咖位，他们俩作为嘉宾的采访，不用那些套路，自然也会很火。
应该是机会太难得，所以他就有些用力过猛。
所以有时候，这太渴求成功，还不一定就是好事。
“我们有一个非常出色的团队，我们这个团队的工作很出色，我们各个系统的研发，目前进展都很顺利，”
“我们有充足的资金，虽然目前的工作，已经消耗了巨量的资金，但没关系，我们为此准备了更多的资金，同时，新的投资者还在不断涌入，比如最近刚刚加入的微软，”
他把马丁和马斯克带来，可不是客气，他是希望借此机会，让团队里这两个重要的成员，对国内的市场和工业水平，有个直观的了解，从而为将来特斯拉的国产化，打下坚实的基础。
他不希望自己的做的事，是原样复制，现在已经有了这么好的条件，他自然希望自己主导的特斯拉项目，能有大的改观，到将来，不会还是亏本卖车，而主要靠股票赚钱——那样的路子，显然不够长久，也是不可持续的。
他认为，今早国产特斯拉，是改变这样的局面的重要因素。
“那么您预计，这个项目大概什么时候会出成果？”名嘴问。
“我们计划是在08年，至少会有一款车实现量产，推向市场，以目前的进展来看，情况很乐观，”
在国内，这是冯一平第一次向公众披露他的特斯拉项目的详情，这个将是他在制造业方面，最出彩的项目。
“也就是，还需要四年的时间？”名嘴问。
“还要三年多吧，其实这个时间并不算长，如果你了解汽车工业就知道，目前研发一款新的传统动力的汽车，也需要相当长的时间，”
“比如说一个新的底盘系统，平均就需要三年左右，”
从这个角度来说，国家严控民营企业投资汽车行业，也不是没有道理。
这个行业，真不是一点钱就能玩转，烧起钱来，比那些互联网公司还厉害，关键是，烧了那么多钱，同样可能不会有什么结果。
如果大笔的资金被投到这一领域，其它行业的投资自然会相应减少，只是，国家的控制，有些矫枉过正的意思。
“而我们要造的车，并不只是一台纯电动汽车，我们希望在这台车身上，融入硅谷的元素，因为它将诞生在硅谷嘛，我们在研发过程中，会一直汲取彼时最先进的科技，这也是我们相信我们会成功的一点，”
“我们也相信，我们花这么长时间打磨出来的一款车，绝对会让消费者看了就希望拥有——这也是为什么... -->>
“我们知道，冯总在今天，和特斯拉的另外两位创始人，参观了我们的汽车公司，想必冯总您和您的伙伴们，对汽车生产的复杂性和高要求，有了直观的了解，”
冯一平一听这话，好像这位依然没有吸取之前的教训，因为听他这话风，明显对特斯拉不是很看好。
“如果你有了解，就会知道，我们的一位创始股东，埃隆马斯克先生，现在在生产火箭，”他笑着说。
生产火箭，总比生产汽车更难吧，生产汽车有多难，我们早就知道好不好？
“确实，整车生产，可以说是一个国家工业水平的集中展现，我很高兴的看到，我们国家近年来在这些方面取得的长足进步，”他又补充了一句，谁让他是个和气的人呢？
“我们更了解，汽车行业，是一个协作性很强的行业，那么，在这样的情况下，特斯拉不但说要一切从头开始，独立生产汽车，还说要颠覆整个传统汽车行业，我们想知道，是哪些原因，让你们有这么强的信心？”
呃，好脾气的冯一平，听了他的话，也想拔腿走人。
他能明白，这哥们是想来一场精彩的访谈，也就是不要太平淡，希望能够有些起伏，对抗性更强一些，可是，不自夸的说，以他和乔布斯的咖位，他们俩作为嘉宾的采访，不用那些套路，自然也会很火。
应该是机会太难得，所以他就有些用力过猛。
所以有时候，这太渴求成功，还不一定就是好事。
“我们有一个非常出色的团队，我们这个团队的工作很出色，我们各个系统的研发，目前进展都很顺利，”
“我们有充足的资金，虽然目前的工作，已经消耗了巨量的资金，但没关系，我们为此准备了更多的资金，同时，新的投资者还在不断涌入，比如最近刚刚加入的微软，”
他把马丁和马斯克带来，可不是客气，他是希望借此机会，让团队里这两个重要的成员，对国内的市场和工业水平，有个直观的了解，从而为将来特斯拉的国产化，打下坚实的基础。
他不希望自己的做的事，是原样复制，现在已经有了这么好的条件，他自然希望自己主导的特斯拉项目，能有大的改观，到将来，不会还是亏本卖车，而主要靠股票赚钱——那样的路子，显然不够长久，也是不可持续的。
他认为，今早国产特斯拉，是改变这样的局面的重要因素。
“那么您预计，这个项目大概什么时候会出成果？”名嘴问。
“我们计划是在08年，至少会有一款车实现量产，推向市场，以目前的进展来看，情况很乐观，”
在国内，这是冯一平第一次向公众披露他的特斯拉项目的详情，这个将是他在制造业方面，最出彩的项目。
“也就是，还需要四年的时间？”名嘴问。
“还要三年多吧，其实这个时间并不算长，如果你了解汽车工业就知道，目前研发一款新的传统动力的汽车，也需要相当长的时间，”
“比如说一个新的底盘系统，平均就需要三年左右，”
从这个角度来说，国家严控民营企业投资汽车行业，也不是没有道理。
这个行业，真不是一点钱就能玩转，烧起钱来，比那些互联网公司还厉害，关键是，烧了那么多钱，同样可能不会有什么结果。
如果大笔的资金被投到这一领域，其它行业的投资自然会相应减少，只是，国家的控制，有些矫枉过正的意思。
“而我们要造的车，并不只是一台纯电动汽车，我们希望在这台车身上，融入硅谷的元素，因为它将诞生在硅谷嘛，我们在研发过程中，会一直汲取彼时最先进的科技，这也是我们相信我们会成功的一点，”
“我们也相信，我们花这么长时间打磨出来的一款车，绝对会让消费者看了就希望拥有——这也是为什么... -->>
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